Kuingia kwa Mnara wa Galata

Istanbul E-pass inajumuisha Tiketi ya Kuingia ya Galata Tower. Changanua tu msimbo wako wa QR kwenye mlango na uingie.

Mnara wa Galata

Moja ya mikoa yenye rangi nyingi huko Istanbul ni Galata. Likiwa kando tu ya Pembe ya Dhahabu maarufu, eneo hili zuri limekaribisha dini na makabila tofauti kwa zaidi ya karne nyingi. Mnara wa Galata pia umesimama katika eneo hili, ukitazama Istanbul kwa zaidi ya miaka 600. Ingawa ilikuwa bandari muhimu ya biashara, mahali hapa pia palikua nyumba ya Wayahudi wengi waliokimbia kutoka Uhispania na Ureno katika karne ya 15. Hebu tuangalie hadithi fupi kuhusu eneo hili na maeneo maarufu ya kutembelea ukiwa hapo.

Umuhimu wa Galata Tower

Galata inasimama upande wa pili wa Pembe ya Dhahabu, ambayo pia ni mahali pa kuchukua jina lake la kwanza lililorekodiwa. Pera lilikuwa jina la kwanza la mahali hapa linalomaanisha ''upande wa pili''. Kuanzia mwanzo wa Enzi ya Kirumi, Galata ilikuwa na umuhimu mbili. La kwanza lilikuwa kwamba hii ndiyo ilikuwa bandari muhimu zaidi kwani maji hapa yalikuwa na utulivu zaidi kuliko Bosphorus. Bosphorus ni njia muhimu ya kibiashara kati ya Bahari Nyeusi na Bahari ya Marmara, lakini tatizo kubwa lilikuwa mikondo kuwa na nguvu na haitabiriki. Kwa hiyo, kulikuwa na uhitaji mkubwa wa bandari salama. Pembe ya Dhahabu ilikuwa bandari ya asili na mahali muhimu, haswa kwa jeshi la wanamaji la Warumi. Ni ghuba yenye mlango mmoja tu kutoka Bosphorus. Kwa kuwa hii haikuwa bahari ya wazi, hakukuwa na mahali pa kwenda ikiwa kuna shambulio. Ndio maana usalama wa eneo hili ulikuwa muhimu. Kwa kusudi hili, kulikuwa na maeneo mawili muhimu. Ya kwanza ilikuwa mnyororo uliokuwa ukizuia mlango wa Pembe ya Dhahabu. Upande mmoja wa mnyororo huu ulikuwa katika wa leo Jumba la Juu la Juu na upande wa pili ulikuwa katika eneo la Galata. Sehemu ya pili muhimu ilikuwa Mnara wa Galata. Kwa muda mrefu, ulikuwa mnara wa juu zaidi uliotengenezwa na binadamu huko Istanbul. Wacha tuone hadithi fupi ya Mnara wa Galata Istanbul.

Historia ya Mnara wa Galata

Hii ni moja ya majengo ya alama ya jiji la Istanbul. Pia ina jukumu muhimu katika historia. Mnara wa Galata Istanbul ambao umesimama leo ni wa karne ya 14. Tunajua kwamba kutokana na rekodi, kulikuwa na minara ya zamani huko nyuma Enzi ya Kirumi mahali pamoja. Tunaweza kuelewa kwamba kutazama Bosphorus ilikuwa muhimu kila wakati katika historia. Swali ni, tunajua kwamba mnara huu ulikusudiwa kutazama Bosphorus. Mnara unaweza kufanya nini ikiwa meli ya adui itaingia Bosphorus? Ikiwa mnara huona meli ya adui au meli hatari, utaratibu ulikuwa wazi. Mnara wa Galata ungetoa ishara kwa Mnara wa msichana, na Maiden Tower ingekuwa inapunguza msongamano wa magari baharini. Kulikuwa na meli nyingi ndogo zilizojaa bunduki zenye uwezo wa ajabu wa kuendesha. Hii pia ilikuwa njia ya kukusanya kodi. Kupitia Bosphorus, kila meli inapaswa kulipa kiasi fulani cha pesa kwa Milki ya Kirumi kama ushuru. Biashara hii iliendelea hadi mwisho wa Milki ya Roma. Mara baada ya Wauthmaniyya kuuteka mji wa Istanbul, eneo na mnara walipewa Waothmaniyya bila vita. Wakati wa Enzi ya Ottoman, mnara ulikuwa na kazi mpya. Tatizo kubwa la Istanbul lilikuwa matetemeko ya ardhi. Kwa kuwa jiji lilikuwa na hitilafu kutoka Magharibi mwa Istanbul hadi mpaka wa Irani, nyumba nyingi zilijengwa kwa mbao. Sababu ya hiyo ilikuwa kubadilika. Ingawa hili lilikuwa wazo zuri kwa matetemeko ya ardhi, hilo lilikuwa linaleta tatizo lingine, "moto". Moto ulipoanza, thuluthi moja ya jiji ilikuwa inawaka. Wazo la kukabiliana na moto lilikuwa kutazama jiji kutoka juu. Kisha, akitoa ishara kutoka mahali hapo juu kwa watu walio tayari kwa moto katika kila mkoa wa jiji. Sehemu hii ya juu ilikuwa Mnara wa Galata. Kulikuwa na watu 10-15 katika kila eneo la jiji ambalo lilichaguliwa kwa moto. Wanapoona bendera maarufu za Galata Tower, wangeelewa ni sehemu gani ya jiji ilikuwa na tatizo. Bendera moja ilimaanisha kuwa kulikuwa na moto katika jiji la kale. Bendera mbili zilionyesha kulikuwa na moto katika eneo la Galata.

Kwanza Aviation

Katika karne ya 18, kulikuwa na mwanasayansi mashuhuri wa Kiislamu ambaye alikuwa akisomea masuala ya usafiri wa anga. Jina lake lilikuwa Hezarfen Ahmed Celebi. Alifikiri kama ndege wanaweza kufanya hivyo, angeweza kufanya vivyo hivyo. Kama matokeo, aliunda mbawa mbili kubwa za bandia na akaruka kutoka Mnara wa Galata Istanbul. Kulingana na hadithi, aliruka hadi upande wa Asia wa Istanbul na kutua. Kutua kulikuwa kwa ukali kidogo kwa sababu ya kukosa mikia, lakini aliweza kuishi. Baada ya stori hiyo kusikika, alipata umaarufu wa ajabu na hadithi yake ikafika hadi ikulu. Sultani aliposikia, alipendezwa na jina hilo na kutuma zawadi nyingi. Baadaye, sultani huyo huyo alifikiri jina hili lilikuwa hatari kwake mwenyewe. Angeweza kuruka, lakini sultani hawezi. Kisha wakampeleka msafiri huyu uhamishoni. Hadithi inasema kwamba anakufa akiwa uhamishoni. Leo, mnara hutumika kama jumba la kumbukumbu kwa wasafiri ambao wanataka kufurahiya maoni ya kupendeza ya jiji. Kwa maoni ya jiji la kale, upande wa Asia, Bosphorus, na mengine mengi, mahali hapa ni mahali pazuri pa kupiga picha. Pia ina mkahawa ambao unaweza kutumia baada ya kupiga picha ili kupumzika. Ziara ya eneo la Galata bila mnara haijakamilika. Usikose.

Neno la Mwisho

Istanbul imejaa tovuti mbalimbali za kutembelea kwa msafiri. Galata Tower ni mmoja wao. Lazima tupendekeze utembelee Galata Tower Istanbul ili kupata mwonekano mzuri wa Istanbul kutoka juu. Itakusaidia kuona mtazamo wa Pembe ya Dhahabu na Bosphorus.